MTB大好きっ！

我が家のハイエース、9月20日が誕生日。
11年式なので11歳、12年目に突入です。
走行27万キロ強、半年以上メーターが止まっていたので実質29万キロ弱。
車検でタイミングベルトやタイヤも替えないといけないので、かなりの金額になりそうです。
見積もりを取ってみると、
さすがディラーは、豪華で30万、
お気に入りのオートバックスは、15万。

30万あれば頭金くらいにはなるよな。
買い替えるか！

次に買い替えるなら、軽バンかなと考えてました。
ハイエースは高くなりすぎて、手が出ない。
スーパーGLだと320万、DXでも260万。

走行距離の大半は通勤だから。
デカイ車に１人で乗るのは、地球に優しくないかなと。
維持費も安いし。
DHGPくらいの荷物なら載せられるんじゃないかと。
ハルヨシとかは、レンタカー借りるかな。妹の所にハイエースあるからそれでもいいか。



そんな折、こんなのを見つけました。

Ｈ６年式スーパーカスタム２ＷＤディーゼル 売ります。
４ナンバー登録 車検約半年残ってます。走行は約１４万キロ。
バイクのトランポに使ってました。１５万円でどうですか？
外見は年式にしては綺麗です。


年式が古いのが難点ですが、まだ10万キロ4年くらいは乗れるかな。。。
どうでしょう？
関係者の方、アドバイスお願いします。




  

おはようサイクリング、早朝MTB、、、
名前は何でもいいんですが。
朝の早い時間にトレイルに走りに行こうという企画です。
前に書いたかもしれんが。

一人企画で実践してみました。
というか１月の入院以来まともに乗ってないので、
お盆休みの間に、ちょっとリハビリしようと。

昼間は暑すぎるので、朝の早い時間に出発。
６時だと５時過ぎから起きださないといけないので、
ちょっと早すぎるかなと。
６時起床、６時半出発。

力丸ダム方面へ。
ダムより上流の方が、水がきれい。当たり前か。でも、降りられる場所がないのね。。。
1時間半ほどでかなり疲れてきたので、
この辺りで帰るかなと思案しながら写真など撮っているとやや回復。
もうひと上り。



上りがダメなのは元からですが、
下りが乗れなくなってます
ブレーキとか路面への対応力とか、、、


２日目

ちょと朝起きられなくて７時出発。
昨日の疲れも残っているので、舗装路メインで飯塚方面へ。
30分強でトレイルヘッドに到着。

30分くらいのループを満喫



後ろの栗の木にも、トレイルにもイガがたくさん。
秋の気配を感じさせられます。


２時間弱でヨロヨロと戻ってきました。
秋のシーズンに向けて徐々にリハビリ。
今日は両膝が崩れて休養中。



そうそう、肝心のモーニングライドですが、
「行ける！」
９時には戻ってくるので、休みの日にゆっくり起きだすのと同じくらいか。
その後の時間を家族サービスなり、自分の時間に使えます。

問題は、食事の取り方が不規則になることかな。
ライド前起き抜けに軽く一口。
ライド後にしっかり補給。
昼食が中途半端。
となってしまいます。
きちんと管理できる人なら問題ないのか。。。

色んな人が各地でやっていて、
その中にちょっとお邪魔させていただく
というのが楽しそうですが。
２時間きっちりで終わらせるのが、キモかも。

次回は、お知らせしますね。
または、誰か誘ってください。  

８日（土）８時過ぎに開場に到着してスタッフルームに挨拶に行くと、
スタッフ証を首から下げられて、「サインお願いしまーす」
はっ？？
スタッフ証を見ると「プレジデント」の文字が。。。

自転車のレースでは、コミッセールパネルと呼ばれる５人の審判団が結成されます。
その長がプレジデントです。

レースがスムースに進行していれば、ほとんど仕事が有りません。
全体を監督しながら、粛々と大会を進めていきます。
が、ひとたび問題が起こればその対処に当たらねばなりません。

では、実践の中から審判員試験に出てきそうな問題を出してみましょう。


【フィードエリアにて】
日本では、アシスタントチーフコミッセールが担当することが多いですね。
フィード（補給）は決められたエリアでしかできませんね。
フィードエリア内で３、４歩走ってボトルを渡していました。

○問１　その時どうしますか？
○問２　フィーダーが動いてはいけない理由とは？


【サポートの人から質問】
レース中ペダルが外れてしまったので、自転車を交換してもイイですか？
修理してもイイですか？

○問３　あなたはどう答える？


【あなたはプレジデントコミッセールです。】
男女混走のレースで、ゴール前の直線で女子選手が１、２位争いをしていました。
男子選手が蛇行して女子の順位が入れ替わりフィニッシュしました。
２位になった選手の監督が抗議に来ました。
「関係のない男子選手に邪魔されて順位が変わたのは、認められない。せめて同率１位にしろ！」

○問４　最終的にどういう判断をしますか？その理由は。
○問５　抗議の処理の流れを説明しなさい。


今回は、問５の部分が上手くいかなくて話が長引きました
抗議に来ると（受けていると）周りから人がいなくなるというのを体験しました
耳はコチラに傾けてるんですが、そっぽを向いています。

コミッセールは、それぞれに担当が決められていますが、担当でない所も気がついたら指示したり、動いたりしてお互いを補完しあって大会を成功へと進めて行かなければいけません。
抗議に対して１対１だと硬直してしまうので、周りから冷静な意見を出すのも有効です。

いずれにせよ良い経験を積ませていただきました。
これでようやく一人前

答えはコチラ  
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５日（木）母、FRG（富士見）に向けて出発。
６日（金）父・子、全国小中学生大会（スノーハープ）に向けて出発。
９日（月）子・ジジババとともに実家（千葉）へ。
１０日（火）父、帰福。

２０日（金）子・ババ、福岡へ。母、野沢へ。
２３日（月）母、帰福。
２５日（水）ババ、帰宅。

夏の恒例行事ですが、今回は特にバラバラ。


そんな我が子の全国大会の様子。

７日（土）

コースを正しく走っていたかは不明だが（今回のコースは複雑）
２周ほど走ってた模様。

午後は、スクール。
メイン講師は、山口選手。
アシスタントは、ダイゾー先生。

ウエルカムパーティでは、狙ってた人生ゲームは当たらず、おこずかい帳をゲット。



８日（日）

レースは大きい子から始まります。
自分のレースが近づくとともに、緊張の様子。
この日の為に？買ったTLDの★ジャージ。

私は今年もプレジデントで、重大なお仕事が発生。
その現場に居合わせたダイスケは、ビックリ
車に戻って泣いていたようです。

４年生のレースが始まったので、
「ヘルメットとグローブ付けて準備しなさい。」
しばらくして、「自転車がない・・・」だと。
「はぁちゃんと探しなさい！」
こちらは、それどころじゃない状況で、相手してあげられないのは、ちと可哀想でした。

３年生スタート。
遠くから観察。
自転車見つからなくて、ポツンと取り残されてるんじゃないかと。
よくわからない。

ちょっと事件が落ち着いて、レースを見るとホームストレートを走ってた。
ホッ
後ろに何人かいるので最後尾ではない模様。
20位/25人中（25/33女子含む）。
上出来でしょう。
懸命に走ってたし。
きちんと応援できなくてゴメンネ

後で聞くと、
「92番の自転車を探してください」とアナウンスしてもらって探してもらったようです。
「92？誰や？親の顔が見てみたいは、、、」でスタッフ間では大爆笑だったらしい。
よその子が間違って持っていってたようです。


ジジババと合流して、翌日、
久々に岩岳にいってみました。
元コースは、ユリ園になっていました。

駐車場脇に高さ10mのアスレチックに挑戦して、
自分から行くと言ったのに、半泣きだったダイスケでした。
写真が無いな。。。


ダイスケ編、終了。
まだ続きます。  

早速、九州勢の様子を中心にお届けします。

８月７日（土）のレースから。
ダディ、マム。
宮崎の甲斐さん、昨年の好成績により２列目空のスタート。
弾丸パパ達は招集遅れで後方から。
甲斐さん、一時２位に上がるもゴール直前でさされて３位。
弾丸は、、、散りました。


ユース。
ジュニア前の年齢なので、15、16歳ね。（中3、高1かな）
ここは、まんまJシリ−ズエキスパートのトップ争い。
年齢制限でエリートに上がれず、速すぎてエキスパートクラスのおじさん達は迷惑しているらしい。
横山コータ２連覇です
この辺りの世代「航」が多過ぎ

女子は、岩出まなみ。

ユースオリンピック頑張ってきてください。


スポーツ。
一般の人のクラスね。
参加者３名。
なぜだかニシセンが２位
ダディよりこっちの方が狙えるかもしれません。



８月８日（日）
中3、中2クラス。混走ですが、表彰は別。
昨日のユースの再現です。
横山コータWタイトル
中３、ヨッシー（みやわか）1周目に転倒しながらも、最後まで走りました。
中2、コーヘー（飛亀）骨折後ながら２位はゲット。


中学女子。
みのり（弾丸）。下りがこなせる様になれば２位もつかめる。


小6。１年間の成長はいかに。
スタート！
先頭の人デカイ。黄色の２人がその直後。
最初の上りでマサノリが先頭に。
この後もほぼ先頭でレースを引っ張る。
昨年優勝の松本くんは、1周目で片方のペダルが外れるトラブルで脱落。
その後も片足でラップされずに12位でフィニッシュ。
広島の大町くんと三つ巴の戦い。
下りで離して、平地で追いつかれる展開。
カイセイもアタックをかけて先頭に出たりと積極的に動く。
コミッセール内も広島VS福岡で応援も熱くなる
３周回この展開で、冷静に見て今日のベストレースだったのではないでしょうか。
結果は、大町、マサノリ、カイセイ。
ゴール後は、２人とも号泣だったようです。


４年生。こっちではなんとか。。。
ここでトラブル発生でレースを見れない状況になりました
ダイキが２位、ジュンペイが中団というのをチラッと見ただけか。
ダイキ、トップに出るも最終コーナーで散って灰になったそうです。
ジュンペイは、緊張し過ぎか。３日くらい前から変な夢見てうなされてるらしいから。


３年生。
ダイスケ。スタート前に自転車が無いとか言ってたが、走ってるみたい。
最後尾じゃないところを


２年生。
甲斐アキラ。
ごめんなさい。全く見れませんでした。
５位です。
上位は昨年と同じ顔ぶれ。


私が見れてないところは、誰かがフォローしてくれるでしょう。

ダイスケ編、コミッセール編と続きます。  

TVでやってましたね。
半年程前にNHKでも取り上げられていました。


ちょっと前は、中高年の登山ブームだったんですけど
女性（若い）の登山者が増えていると言うことね。
女性が増えたと言うことで、ウエアもカラフルになってきているようです。
「山スカ」って言葉もあるようですから。

水上（群馬）のアウトドア産業のことも取り上げられてました。
アウトドアで非日常的体験をしてリフレッシュということのようです。
アウトドアアクティビティの後の温泉という事で、温泉関係の方も喜んでおられるようです。

アウトドアブームが来てるようです。
自転車ブームも来てます。
これを合わせたMTBブームがいつ来てもおかしくない状況です。

真面目にMTBツアー業が九州でもいけるんじゃないかと。
阿蘇・くじゅうの景観と温泉。
参加者のレベルに応じたすてきなツアーコースを整備すればいけるんじゃないか。

これには私だけの力では、ムリなので各地のライダーがガイドとして裏方として協力していただけねば。
参加者のターゲットを関東・関西、あるいは韓国などの海外にするのが、いいのかも。

ハードは揃ってます。
ソフト（人）の育成、ネットワークがうまく繋がれば
可能性は、あると思います。


富士山には一度登ってみたいけど、
あんな渋滞の中は、いやだな。。。
  
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梅雨らしい天気が続いています
イベントも無く、乗れなくてウズウズしていたのか、たくさん集まってきました。

中学生になった人、高校生になった人、名古屋に単身赴任中の人、仕事で呼び戻される人、、、


草の成長の早さには、閉口しますが楽しい時間を過ごせました  

なんだか面白そうな話なので、ちょっと顔を出してみました。

久々に南関インターで降りた。
何年ぶりかな。。。５年か。
以前は、とれとれとかやってたんで、年に１回は来てたはず。
降りた最初の交差点がT字路じゃなくて＋字路になっていた。

その新しい道を進んで５分で着いた！
こんなに高速のインターから近いコースなんて。。。
コースを見る前から”使える”と感じました。
昨日、HONDAに言った時に「第一感で感じた事は正しい」とか書いてある本があったな。。。

塾長を中心に今日の作業の打ち合わせ。



コースをざっと歩いてみました。
塾長やナベ丁稚らから指摘のあった箇所は、一部着手されていて、
アスファルト剥いだり、橋かけたりされていました。
ホテル側のやる気を感じさせます。

セキアヒルズって昔来た事があるよな。。。
今は、ホテルだけが残っていて元動物園として使われていたところにMTBコースを造るそうです。
なんだかジュラシックパークⅢみたいです。


作業の様子は、他の方のブログにもアップされるでしょうから、そちらでお楽しみください。


皆さんが懸命に作業されている間にも妄想を膨らませていました。
皆さんの頑張りで、お昼前には予定していた作業は終わりました。
ドMな方は、自転車に乗ってコースの試走に。
私は温泉に

ホテル内の温泉に踏み入った時に感じた事は、「リック」みたいやん。
塾長も同じ事を感じたようです。
イニシエのライダーには、分かるんでしょうがね。
高速の大分道が日田までしか通ってない時に、湯布院で行われていた大会です。

温泉の後は、イタリアンのランチです。
生パスタにチキンの揚げたヤツ（名前忘れました）、自家製パンも食べ放題。

イベントの時などに提供する予定の特製ワンプレートランチ。
ビュッフェスタイルでも対応できるそうです。

その後、ホテル側の方と今後の運用などについてお話しました。
将来的には、レンタルバイク等も用意した常設コースにしていきたいとの事でした。

妄想プラン
XCのJを開催。
来年J３、再来年J２、J１でもいけるかな。
公認費が出せるかが問題だな。  

今年からJMAの主導で始まった企画。
５月の沖縄に続いて第2回目となります。
マニュアルだけもらって手探りでの開催です。

梅雨入り直後で降水確率80％だったのですが、奇跡的に雨は降りませんでした。
前日のミヤワカの練習の時に事前のリハーサルをやりました。
その効果は絶大だったといえるでしょう。


まずは準備体操から。
最後にいつもの体操やってもらいました。


続いてマナー講習。
テキスト見ながら、交差点の渡り方、曲がり方など説明していきます。

手信号


次は、自転車のチェック。
ワイルドウインドさんにご協力いただきました。
乗る前に点検することを確認していきます。


いよいよ検定開始。
スラロームや

一本橋

アメ取り（片手運転）

ブレーキング

フロントリフト

などなど各級によって難易度が違ってきます。

検定終了後は、丹下さんが来ていたのでミニスクールをやってもらいます。


ミヤワカのお父さん方や筑豊軍団には運営や進行にご協力いただきまして、ありがとうございました。
スムースに和気あいあいと楽しく進める事ができました。

「MTBキッズ検定」と勘違いされているんじゃないかと思うんですが。
補助輪付きでも参加できるメニューとなっていますよ。
次回のご参加お待ちしています。  

クラブで使っているB&Gのグランドの整備を行いました。
メインの作業は、草刈りです。

週に１回来るんですが、毎週成長しています。
早めに手を打つのが良さそうです。
あの広大な遊人の杜のコースを整備している「ちく自」の偉大さを改めて思い知らされます。

２時間後

キレイになりました。
子供が「広くなったみたい」と言ってましたから。

お昼は、みんなでBBQです。
昼食後は、
４連コブの高さをまして、ちょっと難しくなりました。
きちんとした体の動きができてないとクリアできません。

階段のスロープを拡幅して、上り下りしやすくしました。
ループコースが取りやすくなりました。


小山を２連に改造中。

NBCをイメージして作っているんですが、難しいです。
コブの角度、間隔、高さのバランスなんでしょうが、、、
誰かチェックに来てください。  

DHGPも延期になり、
雨の降り続く日は、
どうやって過ごしましょうか。。。

我が家のダイスケさん、
カーちゃんが留守なので、
やりたい放題やらせてます
朝からテレビ見っ放し、
そのせいか？目が充血してきました。

さすがにテレビも見飽きたのか、
一緒に遊ぶ事になりました。
なぜかダイスケさんだけ、
汗だくになって遊んでます。



何をやってるかというと、
最近、ダイスケがはまっているダーツです。

矢が刺さる瞬間！です。
これでなんで汗だくになるのかわかりません。
当たらなくて拾いに行く回数は多いですがね。  

ＧＷ突入と同時に腰を痛め、
オブシの間も酒に浸って、
まともに自転車に乗るのは、
2ヶ月（DDCN）ぶりか。
コテージが取れなくて、
前夜祭に参加できなかったのが
せめてもの救いか。

今回も多くの参加者であふれていました。
ハルヨシとほぼ同じ数の人があのエリアに居るのですからね。
筑豊自転車友の会はすごいね。
毎週末、都合をつけて集まって、コースの整備をして走って、前夜祭もやって。
到底マネできません。
木の根一つずつに砂をかぶせて走り易くしてあるのですから。
自分たちのコースを維持していくというのは、
どれだけの熱意と時間とを注がなくては、いけないのかを痛感させられます。


まずは、キッズレースから。
宮若の子やらＭＴＢの学校に来てくれている子どもたちの走りを見守ります。
問題は、ダイスケです。
普段は、友達のところに遊びに行くときくらいにしか乗りませんね。
こちらも期待はしていないのですが、あんまりヒドイのもね。。。

予想通り、ドンケツでした
ぶっちぎられなかっただけ良しとしましょう。

午後からは、2時間耐久レース。
福ちゃんは、優勝を狙ってますが、
残りの2人は、成り行き任せ。

ということで、
福ちゃん→福ちゃん→おばＱ→トモのローテーション。
３順目は、トモは着替えていたので福ちゃん。
結果、福ちゃん７周、おばＱ３周、トモ２周の１２周。
みごと優勝

これがチームプレーと言うものです。

何はともあれ、悪のDELSOL軍団からミノリちゃんを守れたのが、良かったですね。
昼間は妖精も出ないみたいですね。

フクサヤカップから連勝してます。
次は、どの大会を狙いましょうかね。  

オブシの前に、自転車さんぽに参加してきました。
実は、これが初参加。
コースクリエートなんかの運営側では、いくつかお手伝いしていますが、
参加者として、ようやく参加する事ができました。

とは言っても、飛び込み参加の様なものでした。
一応、連絡はしてはいたんですが。

と言う事で当日の集合場所も把握していなくて、
昨年の集合場所や一昨年の集合場所に行っても誰もおらず、
スタッフ側のヒダリノらに連絡してもでないし、
参加者のシライシさんに電話で尋ねると言う様です。

そんなこんなで、集合場所に着いた時には、
nセンセのブリーフィングが始まっていました。
その場でシライシさんにお礼を述べたり、
スイカ監督と話したりしておりました。

地図と問題＆解答用紙をもらって
そそくさと準備を済ませて、スタート。

今日のパートナーはダイスケ。
こいつがどれくらい走れるか。。。

自転車さんぽは、A〜Zの26カ所のポイントを廻り、
誰も選びそうにないポイントを当てるというゲームです。

直近のA、Bは後で回るとしてCから順に回る作戦。
住宅街の中の公園を巡る設定のようです。

子供を寄り道させて、時間をかけさせようと言うヒダリノの作戦に見事にはまっています。
26カ所全部回る気もないのでのんびりで良いんですが。
天気もよくて、気持ちよかったです。
ポニーと戯れたり、おみくじひいたり。

制限時間も少なくなってきたのですが、
お腹も減ってきました。
コンビニにて補給です。

お腹を満たした後は、
ここまできて海を見ないと言うわけにはいかないので、
海岸のポイントをゲットして、ゴールに向かいます。


結局15カ所を回りました。
その中から８カ所を選びます。
誰も行きそうにないから選んでおくか、
行きそうにないと選ぶ人が多そうなので外しておくか、、、
ここは、ダイスケの勘を頼る事にします。
などと解答用紙を作っていると、
スタッフのnセンセが早く出せとうるさい。
よく聞くと制限時間は、２時間30分だったらしい。
３時間と勘違いして２時間55分ほどで提出。
最終でした。

松が枝餅とゼンザイもらって、表彰式です。
トップは、どうやら半強制参加させられている某景観まちづくり研究室のメンバーのようです。
他の賞もココから出ていたな。
シライシ軍団もいくつか賞をもらっています。
スイカ監督はブービーでしたね。
ウチの職場の３井君も賞品をもらってました。
３度目の正直ですか。
なんにも賞には当たりませんでしたが、
身近な所の知らない所をいくつも発見できた楽しい１日でした。  

Jシリーズ開幕です。

今回は、チーフコミッセールを任命されました。
J1などは、コミッセールパネルと呼ばれる５人の審判団で大会が進められていきます。
その役職は、、、
審判員の資格持っている人、答えてください。


プレジデント（チーフ）、審判長
アシスタントプレジデント（アシスタントチーフ）、副審判長。ステージング（招集）、フィードの監督。
セクレタリー、ライセンスコントロールやコミュニケの作成。
フィニッシュジャッジ、順位の確定、周回板の表示、ジャン、チェッカーフラッグ。
スタート（スタートライン）、スタート担当、80％カット担当。

今回、チーフなので責任者です。
全ての事項の決定をしなけれないけません。
チームマネジャーミーティングの進行とか。
ずっと避けてきたんで、お鉢が回ってきました。

なんですが、今回はインターナショナルという事でプレジデントは、UCIから任命されます。
今回は林辰夫さん。
国際審判員の資格を有している人でも、一生に一度回ってくるかどうかという
オリンピックのコミッセールを２度もなさっている神様みたいな人。
日本で国際審判員の資格を持つ人は、片手ほど。
昨年は、高橋博。一昨年は、ザオ（中国）でした。

国際レースになっているのは、エリートのみです。
それ以外は、私が責任者という事。
とは言え、特に区別もなく通常のJ１と同じように進められていきます。
林さんの存在が個々に緊張感を与え、粛々と進められていきました。
他のコミッセールの方々に支えられて無事に任務をまっとうできました。

林さんのお話の端々に為になる事が多いにあり、どのコミッセールも勉強になりました。




MAVICブース。
今年からMTBにも力を入れていくそうです。
ホイールで困ったら相談しましょう。


インドネシア製のMTB。ブランド名忘れた。。。
POLYGON、ポリゴンって言ってたかな。
ヨーロッパでは、結構出ているそうです。
素直な乗り味でした。
トップブランドと比べれば割安感はありますが、お値段もそれなりです。
  

おかげさまで、春の九州ＭＴＢカーニバルも無事に終えることができました。

今だからお話できるのですが、一時は中止かもという状況でした。。。

事の起こりは、3月中ごろ。
会場の緑の村から1本の電話が。
「4月の大会の宿泊の予約があったとですが、やられるんですかね？」
「・・・やりますよ。17~18で。」

1月の終わりに電話で確認したと思っていたんですが。
うまく連絡が回ってなかったようです。
そこで会場の予約をして一件落着。

数日後、再び緑の村から電話が。
「野焼きが3月の20日に予定されています。
延期の場合は4月11日です。
更に延期になたら18日です。」
「・・・！えーーーーー」
（11日はコース設営だし、18日はレース当日じゃん）
「しかたないですね。。。
20日に無事に終わることを願いましょう。」

21日に電話。
「昨日は、風が強くて燃やせませんでした。」
「そうですか。。。
延期日の日にち変えられませんかね？」
「役場と話しば、しておきます。」

野焼きは、雨が降ると当然できません。
前の日まで雨でも草が湿っているので燃えません。
天気が良くても風が強いと燃やせません。
乾燥注意報が出ても燃やせません。
天気が悪くても良すぎてもダメなので厳しいです。
昨年、事故があって以来、神経質になっているようです。
地元住民や消防関係とも調整しないといけないので、
日程の変更は難しいそうです。

11日に燃やしてもらえれば、午後からコース設置して
時間が足りなければ、平日仕事休んで作るかな。。。
てなことも考えていましたが、11日に燃やしてもらわんことには。。。

緑の村から25日への延期はどうでしょうか？と尋ねられたのですが、
すでに日程も発表しているし、その他の調整も非常に難しいので、
その話は、お断りしました。

11日に野焼きが行われなかったら、中止だな。

中止にしたときのシュミレーションを考えます。
連絡はどうする？
ブログだけでいいのか？
現金書留で申し込んでくる人もいるのだから、
その人たちの対応も考えておかなくては。
全員にハガキで中止案内を出す。かな。
その後、返金もせないかんやろうな。
現金書留だと郵送料が高いな。
為替かな。手数料調べてみよう。
などと、憂鬱な日々を送ることに。。。

やれることは、やっとくと言うことで、
役場に町長宛に嘆願書を出しました。
4月で担当が代わって、うやむやになるとイヤなので
4月になってすぐに投函。

数日後、役場から電話。
やっぱり担当が代わっていたみたいでした。
なんだかんだ調整していただいたようで、
「次の野焼き日は、10日（土）になりました。
そこでできなければ、今年はやりません。」

　やったー　

それから一気にテンションが上がり、
メダルの発注やスタッフの手配など大張り切りでした。

皆さんの日ごろの行いに感謝します。


  

宮若音楽祭の昼休みの時間を利用して、
ちくほう自転車友の会の皆さんが、
デモをやってくれることになりました。

宮若音楽祭は、私の中学の２つ上の先輩方が中心にやられています。
リリーフランキーと同級生の方々です。
しかも、バスケ部の先輩のF田さんからの命令相談だったので、
一も二もなくお返事しました。
そのF田さん、バイク屋さんで、ちくほうの丹下さんと知り合いだったという事で
今回のデモが実現できたという事です。


前日にジャンプ台などセッティングしました。
当日も天候に恵まれリハーサルをこなしていきます。
ちくほうキッズも出演です。
みんなそろって、スタンディング。


大人たちは、身長ほどもあるビッグジャンプ。


動画がうまくはれないので、You Tubeにアップしてみました。
ビッグジャンプ
チームワーク抜群のコンビネーションジャンプ。

ギャラリーが少ないのが残念でしたが、
すばらしいモノをありがとうございました。


私もちょっぴり練習してみたんですが、小２なみでした。  

みやわかMTBクラブで小学校を卒業する子をお祝いするツーリングです。
小学5年生以上が参加できます。

今年の卒業生は、ユウタ。


双六らりー2010のコースをアレンジして走ります。

前半は、水道菅の上の道。
その後は、宗像方面を回って、剣神社へ。

天気も良くて、絶好のライド日和でした。



うどん屋で昼食のあと、帰路につきます。
最後にちょいと入った鉄塔道で、私が転落してしまいました。
プラ階段を再スタートしようとした時にバランスを崩してがけ下へ。
２ｍくらい落差はありましたね。頭の位置だと３ｍ超か。
うまいこと倒木の間に背中から落ちたので無傷でした。
ハイドラパック背負ってたのもクッションの代わりになったんでしょうね。

こんな怖いこともあると言うのを目の前で教えることになりました。
これをもって卒業の祝辞としたいと思います。


  

今年もやってまいりました、この大会。
もう何年やてるんだろう？
20年近くなるよな。。。

webに告知しているだけなのに、
自ら申込用紙をダウンロードして、
現金書留で送ってくれる方々がいます。
来年からは、もう少し宣伝して参加者増やします。
毎年そう思っている気がするが。。。
クラブの活動費を充実できるからね。

土曜日のコース設営は、雨。
久々に本格的にカッパ着て、作業しました。
その分、早めに終わってのんびりできました。

とか、言ってますが、やるべきことやってないだけなんですね。
特に今年は、酷かったような気がします。
タイムスケジュールやらコース図やら、、、
走りながらも反省していました。
来年は、もっときちんとやります。やります。

コース自体の劣化も考えないといけませんし、
サッカーとの共生も大きな問題です。
年に1回しか使わないのに、お金を使える訳もありません。
現状でなんとかやりくりしていくしかないんでしょうね。



さて、自分のレースです。
主催者でありながら、走ってます。
エキパ･スポーツ混走の最後尾。
自分でスタートピストルを打ってスタートします。

私が個人的に注目しているライダーの後ろをピッタリ走ります。
上りで抜かれて、下りで抜き返す展開。
後ろからじっくり観察させていただきました。
体格的には、問題ないので、あとは経験値でしょうか。
練習あるのみ。というところ。
上りは、なんといってもパワー。
テクニックやマシンなんて関係ありません。
下りは、経験・練習ですね。
上りでがんばって開いた差を、下りで詰められるともったいないですからね。
なにか意識して走ることだけで、良いのかもしれません。
DHGPに出てもらえればね。確実に下りは速くなります。
すべて自分への叱咤です。

これも、2周目まで。
置いて行かれて、一人旅。
4周を自力で走りきり、10位（最後尾）でフィニッシュ

復帰第2戦として、
いやいや、いつもの成績ですかね。
福ちゃんもエキパでがんばってました。

久々にDDCNぽいコンディションでしたね。

面白いことしてる人を発見しました。

水溜りでパンク修理するひと。


九州ランキング、スポーツ10位のポイント（2300）確保しました。
20人走ってたら20位のポイント（450）だったからな。。。  

朝起きると、なんとか雨は落ちていない様子。

近くて、スタート時間もゆっくりなので、のんびり起きて出発。
ダイスケもポケサンが見られて、不満無さ気。

駐車場に着く頃に、コーキチからメール。
「スタートお願いします。」
やっぱりか。
スタート10分前。
「今、駐車場に着きました。」

私が、スタートライダー。
術後、復帰戦。
先週、宮若で１時間くらい子供達と乗ったくらい。
それ以外、運動は愚か、体もロクに動かしていない状態。
オープニングラップで既にいっぱい。

もう１周してトモに交代。
この人もフクサヤカップ以外、乗ってる姿を見たこと無い。

ようやくコーキチ君、登場。
腐っても元エリート。
前に人が走っていると抜きたくなる、
後ろから追われると逃げる。

と言うことで、結果は３位。
昨年は、春秋連覇してただけに、続けたかったのですが、
この状況ではムリでした。

１位は、林商店レンジャーチーム。
黄レンジャーに走って欲しかった。
青レンジャーが速かった。ロードやってるらしい。

２位は、QUCC。
九大サイクリング部か。
福大サイクリング部もエントリーしてたね。
大学生が頑張ってくれると盛り上がってくるかもね。




ペアは、みやわかでいただきました。
その他、宮若の子供達や福岡校を受講してくれている子供達も
表彰台には上がれなかったものの、がんばってました。
がんばったからこその涙も。
これも成長の糧です。

我が家的には、ダイスケ。
スタート前に
「お前には順位は期待していないから、最後まで頑張れ」
と言うと
「え〜」
だと。
３位争いの集団でもまれながら、最後まで諦めずに４位をゲット。
とおちゃん以上に頑張ってくれました。  

お暇だったのでフリーキャスターTV見てたらこんなのやってました。
AEON MALLあたりでやってくれないかな。


MTBは、どうしても山の中に入りがちになります。
もっと人通りの多い所でイベントやりたいと思ってはいるのですが。

以前は、ハウステンボスの中でやるという話もあがってましたが。
ある意味今が、チャンスなのかも。

いつもアイデアを授けてくれる某人と話していると、
福岡競艇場の駐車場とかでデュアルスラロームとかできたら面白いだろうけどね。
といった話になりました。
たしかにね。。。

それ以来、福岡市内に行くたびに物件をさぐってます。
福岡市役所前広場とか、
マリンメッセ前の駐車場とか、
マリゾン周辺の人工海浜と松林でショートクロカンとか、
再開されるベイサイドプレイスでもいいかな、、、、

誰か話しつけてきてください