MTB大好きっ！

某大手パーツ会社のセミナーに参加させていただきました。
業界の人間ではないので、この手のセミナー・展示会などに参加するのは初めて。
しかも、短いながら前でお話しさせていただきます。
お相手は販売店の方々。午前140名、午後40名。九州・山口の大半のショップの方がお見えです。

キンチョーする

手のひらがしっとりしていました。

資料を作って、といってもA4裏表1枚。
着ていく服もちょっぴり考えました。いつもと変わらんパッとしない格好でした



はじめに5分ほどのイントロの話しがあり、紹介されてお話しします。
時間は、5分程度。
話す内容は、オバQの活動状況とハルヨシへのブース出展のお願い。

最初に「オバQの事をご存知の方？」と挙手をお願いしました。
半数以上の手が挙がりました。
予想の範囲内。まずまずなのか、まだまだなのか・・・
これを機会に存在は知っていただけたということです。

オバQの活動は、「普及（スクール）」「発展（レース）」「啓蒙（マナーとモラル）」の３つの柱とその「情報発信」と言う内容です。
ハルヨシの件は、色々なブースをたくさん出してもらって、ライダーも応援の家族や友人や通りすがりの人に楽しんでもらいましょう！ということです。

午後の部は、ちょっと気が緩んでもたつきましたが、最低限の役目は果たせたんじゃないかと思ってます。
終了後に何人かの方に声をかけていただいて、協力的なお話をいただきました。
顔見知りの方もいらっしゃいましたし、ネット上でお見かけしていた方ともお話もできました。
TTSの人も我が家から参加していました話しどのくらい理解できてんだろ

良い経験をさせていただきました。
これで大会が少し盛り上がってくれるかな

  

怒濤の３連発。
明日からちょっと忙しそうなので、今日のうちに。


地図を見ながら決められたルートをたどる「とれとればいく」
その九州レイドシリーズ。
開幕、やぐらしかときて今シーズン３戦目。
開幕は実走スタッフやりました。やぐらしかはお休み。
今回は、QMCの交流会もやるので難しいなと思っていたんですが、家に帰ってくる手段も確保されました。
なんといってっも、来年、北摂が20周年ということです。
北摂ラリーは、日本で最初のラリー（ということにしておきましょう）
歴史やその内容、規模からいっても、甲子園的大会となっています。
1994年の第１回の大会に参加したんです。
これは行かなきゃと思い、その為に少しは鍛えておかなくてはとやる気出しました。



前日の晴天と打って変わって、朝から雨。
どうやらあの人がくるらしい。。。

前夜、深夜2時過ぎに帰ってきて就寝。
7時半に起きだして、会場へ。

ブリーフィングにも間に合い地図を作製。
クリエーターはヒダリノさん。

温水シャワー付きで軽量化を済ませ、スタート準備。


あっ



ハイドラパック忘れた！！！！！！！！


このまま行くしかない。
ポケットに携帯電話とデジカメ、そして100円玉2枚と500円玉1枚を突っ込んでデパール。
今回のルート上には自販機がいくつもありそうなので、なんとかなるでしょう。
怖いのはパンクか。

なんだか調子良く前の方を走ります。
この辺りは、前世紀から何度も使われているエリアなので土地勘もあります。
PC1QPは、逆走で取りにきたnさん、H川君に続いて３番手通過。
舗装路の区間でも前に見えている範囲。

年末年始の休みの時に走った貯金が残っているのかな。
背中の荷物がないからなのか
行けるところまで行ってみましょう。
雨のせいもあって、写真はなし。

林道上りに入ってインナーに入れると調子が悪い。
ちょっと負荷をかけるとチェーンがチェーンステイとの間に噛み込むんです。
いくつか悪あがきしてみますが、どうにもなりません。
押すしかない。。。

それでも大きく離されることもなく峠へ。
下りは、問題無しです。
分岐でロストが発生していて、うまいこと前に出る。

PC2はH川君がトップ。
私が２番。ココは集団ですが。
コーラで水分とエネルギーを補充。
これで集団の最後尾へ。

峠まで担ぎ上げ。
ニュルニュルで滑る滑る
スパイクの欲しいところ。
峠の分岐は、nさんのナビゲーションに付いて行ってノー問題。
この分岐でかなりロストが出たらしい。

PC3、4と順調にこなし、6〜10番手グループ。
PC5のルートも滑りまくりで、乗れない箇所も多発。
晴れだと凄ーく楽しそう。

舗装路に出る直前の部分で、急斜面を押して降りようとしたら、足下が滑って落下。
このまま落ちると上に自転車が残って取りに行くのが大変そう。
ズルズルで上に這い上がれないかも。と思い、咄嗟に自転車を掴み一緒に滑落。

１mほど薮を突破して、舗装路。

あっ　


地図がない

この薮で落としたかな。
見渡すが見つからない。。。

あっ、さっき転んだところだ
自転車を舗装路の脇に置いて、歩いて取りに戻ります。

nさんと遠→くんが下りてきました。なんだかにやけています。

やっぱり落ちたところに地図はありました。
木の枝に洗濯バサミで吊るしてありました。
あの２人の仕業だな。

地図を手に薮を抜けて舗装路に。

あれ

自転車がない

くそまたあの２人の仕業か

どこに隠しやがった

と薮の周辺を見渡すが形跡がありません。
あれれ

ふと舗装路の向こう側を見ると、ガードパイプに立てかけてあります。

白いフレームとマッチするんだそうな。景観の専門家が言ってました

次のPCでしこたま笑われてアリベを目指します。
足がつりだしました。
インナーが使えないのでミドルで頑張って踏むからか、その分押す時間が長いからか、ハイドレーションがないので水分不足からかな。

PC7への上りは、助け合って登りましょうと言うほどの激坂。
というか足が滑って上がれません。
木につかまりながら、登っていきます。
他人を助けるどころではありません。自分だけでも精一杯です。
一緒に登っているのは、あの2人。誰が助けるもんか

何とか登ったPC7からアリベまでは、このコンディションでも楽しめました。
ドライなら面白いでしょうね。


着順は４位でした。
「アホで賞」いただきました
自分では「実質ソリッドバイカー賞」だと思います


雨の中の悪コンディションでしたが、愉快なメンバーと楽しめました。

今日も充電できた1日となりました



暖かくなったらこのエリアでMTBの学校開催しますね。
ヒダリノさんにガイドしていただきます。

  続きを読む

午前中のイベントを終わらせて、nさんの車で福岡に移動。
お昼ご飯に海鮮丼なんか食べて会場へ。

九州マウンテンバイクコンベンションはオバQ発足当時から行っているイベントです。
ということで15回目の開催となりました。
今年の会場は、ココ

天神にある赤煉瓦文化館（重要文化財）

四王寺県民の森センターからアクシオン福岡、そして今回のここ。
だんだんと都会に進出してきました。
かといって人数的には増えるわけでもありませんでした。

今年もアクシオンでと考えていたのですが、研修室が一杯で取れませんでした。
それならもっと都心でやろうと、あちこち調べてみました。
ホテルの会議室や市民センターなど。
どうせやるならと、ここなら分かりやすいし、経費的にもあまりかかりません。
ということで急遽要項を作りました。
「普及と発展、そして文化としての定着」というテーマにしました。
それをベースにHPを作ってるので、例年になく固い表現になってますね。



詳しい内容は、HPの方に掲載しますので、ここでは写真だけ。

報告／発表を3人の方にお願いしました。



ワークショップは、時間が少なくて十分に行えませんでしたが、これをきっかけに考えていただければと思います。

最後にQMLと少年リーグのランキング表彰。
会場に来られていた方に賞状が授与されました。


親から子へ



／

  続きを読む

この週末は、いろいろな事がありました。
順を追って書いてみます。

21日（土）9時から宮田B＆Gで、インストラクター検定を受ける人の為の講習会を開催しました。
みやわかMTBクラブを練習台にするわけです。

コバマン、福ちゃん、こわいオイチャン、ヨシヤさん、nさんらが集まりました。
意外と大人数でした。
天気も良く進めることができました。

前半は、模擬講習で進めていきます。
ハンドブックに書いてあるポイントの部分を押さえておきましょう。

後半は、それぞれのテクニックを練習します。
合格する為には失敗しないこと。100点ではなく80点を狙って合格ラインの60点を確保する。
スタンディングで苦戦していたようです。流れの中で動きながらやるのはごまかしようがあるようですが、完全に止まっているスタンディングは誤摩化しにくいようですね。これだけは練習あるのみです。


検定の日まで毎週やる予定です。
1月28日（土）9:00〜15:00
2月 4日（土）9:00〜15:00
参加費無料ですので、興味のある方ご参加ください。





  

年明け早々に突破しました。
30万キロが8月だったから4ヶ月。年3万ペースですな。
ATの方も小康状態。

こないだからウォッシャー液が出ないので、空になったかなと思って水を入れようとフタを開けたら、まだかなり入ってました
更に良く見ると緑色の物体も見えます。
苔が生えて詰まってるんだ

ウォシャーはほとんど使わない上に、いつも水しか入れてないからなぁ。
凍結防止だけじゃなくて、そういう役目もあったんだろうな。。。。



最近、200系が目立つような気がします。
市中を走っている率でいうと７：３くらいか。
100系最終が2004年だから7年経ったんですね。

こうなりゃミッションでもエンジンでも積み替えて50万キロ／20年あたり目指してみますか。
両方積み替えても50万くらいなら、中古車より安いよね。
そして、300系に買い替えよう

消費税上がる前に買い替えるのが妥当な線か



  

ようやく、　というか
まだ取ってなかったの、状態だった
日本赤十字社の救急法（基礎）講習を受講してきました。

昨年度は、福ちゃんとキベちゃんが受講していました。
受講者が多く早めに予約しないと定員オーバーになってしまいます。
昨年はそれで受講できませんでした。（←言い訳）

今回は基礎講習と併せて金・土・日の３日間コース。
会場は宗像のオーバルホール。ウチから車で20分くらい。
日程も色々で日曜だけとか土曜だけ３日間（週間）というのもあります。
会場も福岡や久留米や北九州などなど各地で開催されています。
あ、これは福岡県支部の予定なので各県支部ごとに開催されています。


受講料は基礎講習￥1500＋救急法講習￥1500と80円切手１枚。

これでテキスト２冊、三角巾2枚、Qマスク２個とそれを収納するバッグがもらえます。

バッグの中身。

三角巾2枚、キューマスク2個。

Qマスクは人工呼吸用携帯マスク。

直接のマウス・ツゥ・マウスは衛生的にも精神的にも厳しいですからね。



1日目
前半は基礎講習。
心肺蘇生とAED（１次救命処置）を中心に気道異物除去とか手当の基本／心構えの講習です。
学科と実技のテストがあります。

基礎講習はここまで。
最後に三角巾のたたみ方を練習して1日目終了です。


２日目
今日は三角巾の使い方集中講習です。
時折、学科で病気やケガの基本的な知識を身につけます。

家に帰って、復習
膝

モデル：だいすけ

頭部


うらめしや〜

鎖骨骨折の固定。
この後、肘も固定します。



３日目
骨折の手当、搬送。昨日までの復習。
１次救命処置は３日間毎日練習しました。

午後からは、学科試験。
熱傷の手当って、冷やす以外なにがあった？

その後、３グループに別れて総合実技。
傷病者のいるシチュエーションを与えられてその対応を試されます。
私は、リーダー役を担当させていただきました。最年長者みたいでしたから。
受講者の多くは若い女性です。今回は男11名、女24名くらいだったかな。
キャビンアテンダントや看護士／介護士を目指して受講しているようです。
リーダーは全体を掌握して指示を出すので、何もしなくていいんです。

私たちがやるのは、
「観察」→「判断」→「手当」
判断の為の正しい知識、手当の為の技術を今回の講習で身に付けます。
手当は、消毒薬などの薬は使いません。使うと治療になって医師法に引っかかります。
ちなみに医師がやるのは、
「診察」→「診断」→「治療」　です。

そして最後は、止血と三角巾による固定の実技試験。
時間制限があるのでプレッシャーです

結果は10日後くらいに郵送されるそうです。
80点が合格ラインなのでギリギリ行けたんじゃないかと。



この知識は、日常生活の中で役に立つこともあるかもしれません。

MTBのイベントやっているのに最低限の救急の知識も持ってないていうのは、世間的に見てどうなのかと。
事故が起こった時にうまく使えるかは疑問ですが、そういった知識を身につけて、やれる範囲のことはやってますよ、というのが逃げ道の１つになるんじゃないかと思います。
  続きを読む

今年度2回実施予定だった「自転車キッズ検定」。
当初は春秋の2回を予定していたのですが、天候とか他のイベントの関係もあって延び延びになっていました。
いよいよ切羽詰まってきて12月11日（日）と1月7日（土）の２月連続開催となりました。

寒い時期の開催で、募集状況にも影響を与えるだろうとは予想できました。
特にレースのように走り続けるイベントではないので、体が暖まらず寒い状況が続きますからね。


12月は、MTBの学校と併催にしました。
午前中はスクール、午後がキッズ検定。
受講者は１名。タロー君。

3級まで獲得しました。


1月は、4名の参加。


2名が1級、2級1名、3級1名と言う結果でした。



キッズ検定となってますが、大人も参加できます。
「ヘビの道（7級）」あたりが難所です。

昨年度から始まっているキッズ検定ですが、
これから始めようと言う子には、興味を持って取り組めると思います。
合格するごとに級が書かれた検定ブックにハンコがもらえます。

だから、もっと人目のつくところで、目立つところでやれると良いのですが。
関東あたりでは「イオン」で実施しています。
こんな通りすがりの人が参加できる場所だといいですね。

平成25年の全国レクリエーション大会もあるので、なんとか形にしていきたいものです。

  

今年もよろしくお願いします。
2012年は、うるう年。
オリンピックイヤーですね。
オバQも15周年なんで何かやりたいですね。

そして、九州初となるインストラクター検定が開催されます。

平成２４年２月１１日（土）～１２日（日）
北九州市立玄海青年の家　福岡県北九州市若松区

これまで福岡で3回の養成講座を実施してきました。
その中からチャレンジしてくる人がいるでしょう。

遠くまで行かなくても受験できるチャンスです。
交通費も時間もグッと節約できます。

受けるからには、合格しなくてはいけません。
そのために
１、養成講座の時にもらった「インストラクター・ハンドブック」を熟読しましょう。
２、その中のライディングテクニックの「ポイント」を表現できるように１つずつのテクニックを練習しましょう。

ペーパーテストは、知識や経験を問われるものですから前述のハンドブックをしっかりおさえておきましょう。
実技は、上手くやることより失敗しないこと

そこで、１人でやっててもできていてるかどうかわかりにくいので、練習会やります。
MTBの学校・宮若校で実践してみましょう。
1月21日（土）9:00〜12:00
1月28日（土）9:00〜15:00
2月4日（土）9:00〜15:00
上記の日程で開催予定です。
天候とかの問題もありますから、掲示板で確認してください。
時間は、この間の都合のいいところだけでも大丈夫ですよ。
参加費無料（出世払い）
当日参加も歓迎ですが、事前にお知らせいただけると助かります。



  

YouTubeでシクロクロスの全日本選手権の映像見ました。



10連覇を狙う辻浦選手、
ヨーロッパで修行の成果を見せる竹之内選手、
ＭＴＢワールドカップで活躍中の山本幸平選手、
小坂親子、職人大原さん、、、
などなど注目されています。

関西シクロクロスシリーズは、500人を超えるエントリーだとか。


これトレーニングに最適やね。
オフシーズンにこんなトレーニングを毎週したら強くなるやろ。
スピード練習にもなって、高速化するＸＣレースに対応できる。

九州は２戦しかない。。。もある
11月と1月
密につめて開催することで、トレーニング効果も上がるはず。

よし
やろう

公式戦は、来シーズンからとして、
今期は様子見ということで、
45分耐久（エキパ、スポーツ、ビギナー／女子）
当日エントリー（受付業務がめんどくさいので）
参加費¥2000（人数が多ければ（20人以上）もう少し下げられるかな。）

日程（週末カレンダー）
1月 8日　遊人の杜走行会
1月15日　シクロクロス九州
1月22日　前日QMCだからな。。。
1月29日　恋の浦
2月 5日
2月12日　インストラクター検定
2月19日
2月26日
3月 4日　天草ロード
3月11日　DDCN
3月18日
3月25日
この間に海中3耐と西九州全走破が入るかな。
残り全部の週末に入れちゃうか。
4月からはいいでしょ。吉無田の準備もあるし。

場所は、ウチから近いとこがいいね。
候補としては、
西鞍の丘（宮若市）、ホタルの里（福津市）、遠賀川河川敷（直方市、中間市）、芦屋、海ノ中道、

タイムスケジュール
08:00　受付
10:00　ビギナー／女子
11:00　スポーツ
12:00　エキスパート
（13:00　キッズ）
キッズまで入れたいけど、ちょっと手が出ない感じ。。。
もう1時間繰り上げて、午前中に終わるようにする。
遅くして午後からにする。午前中に設営できる。


計測スタッフ４人だけでなんとか回らんかな。

オバQだけでやるのは、ちょいと大変なので、ほかでいくつか受け持ってもらうと楽できるかな。
だれかやりませんか。
  続きを読む

「あの山・・・」の話しも書こうかと思っていたんですが、レポート書いたらこっちに書くことも無いかな。。。

と言う事で、たまには宮若のお話でも。

今朝は、すごく冷えてましたが、風はなくて日が射すところでは、心地よかった。
前半は、コバマン先生のリードで基本の練習。
体も暖まったところでショートツアーに出発。
山に出るのは半年振りくらいか。
クリスマスも近いので松ぼっくりトレイルで松ぼっくりを拾います。


アケビやらカラスウリやら


いつもと違うルートを探検してみたり


寒いけど気持ちよく楽しみました。

今年も残り少なくなってきましたが、24日（土）も練習して、
29日（木）にコース整備して忘年会の予定です。

  

12月の寒い時期なのにやっていました。
当初６月開催予定だったのですが、雨で流れて年の瀬まで流されてしまいました。


午前中は、MTBの学校・福岡校
こちらも天候不順で久々の開催。

今回の受講者は、小２のタローちゃん
過去にも何度か参加してくれています。
体も少し大きくなって、自転車のサイズにマッチしてきました。


今日は、キベちゃんも応援見学に来てくれました。


スーパー普及員福ちゃんも登場





昼食を挟んで、午後からがキッズ検定。
午前中の練習の成果をテストする感じですね。

ブレーキやら


アメ取りやら


ボトル倒しやら



今回は３級まで取得できました。

意外と言っては、何ですが、、、
けっこう面白かったです。

次回は皆さんもご参加あれ。
大人でもちょいと苦戦しますよ。。。

次回は、１月７日（土）宮田B＆G海洋センターです。


  

今回で3回目を迎えるこの講座、日本マウンテンバイク協会直轄の講習会でTOTOからの補助金を受けて実施されています。

3回目でそろそろ人材は出尽くしたかなとも思ってたんですが、いますいます有望な人たちが。
過去に受けた人の周辺の人や新たな人も。
ということで9名＋リフレッシュ講習1名の10名が受講します。

迎え撃つ講師陣は、普及委員長：亀和田大さん、三井・丹下の両インストラクター、スーパー普及員・合格請負人の福ちゃん、それにｎさん、コバマンの布陣。

初日は前日からの雨が降り続く中始まりました。
午後からは、回復と言うことで、まずは研修室で自己紹介。

装備品についての話を行いました。


午後からは雨も上がったので、実技の演習です。
最初に講師陣が模擬スクールを行います。
ＭＴＢスクールを受講している人が少ないので、受講者にとってはこれがベースとなってきます。
という意味では、きちんとお手本をお見せしなければいけません。


模擬スクールが一通り終わったところで、それぞれの基本的な技術の練習です。



会場でもあり宿舎でもある「玄海青年の家」では朝・夕に集いの時間があります。
夕方は、グループ紹介や簡単なゲーム
朝は、国旗掲揚とラジオ体操　があります。


夕食の後は、座学の時間。
トレイルの問題についてグループワークしていただきました。
こっちが思ってた以上に深く議論していただきました。


その後、お風呂でさっぱりして、交流会。
この時間が一番楽しくて為になるかも。


２日目
今日は、受講者の方にインストラクターになってもらって模擬スクールをやってもらいます。
やってもらいたい事を表現するのは、難しいようです。
あるていど経験が必要でしょうか。


再び、普及員たちによる模擬スクール。
普及員たちの経験の場でもあります。


ちょっと頭デッカチになってきたようなので、
小ワザ、応用ワザの練習
ジャックナイフ、ジャックナイフターン、ホッピング、スタンディング、ウイリー、ダニエル、、、


昼食を挟んで、午後からもう一度、受講者の方がインストラクター役で模擬スクールをやってもらいます。
１セクション終わるごとに、意見交換をおこないます。
「人の振り見て我が振り直せ」ってことでしょう。


長いような、アッと言う間のような2日間が終わりました。
今年度は、この会場でもインストラクター検定を2月11日（土・祝）12日（日）に行います。
これから頑張れば十分合格できると思いますので、ぜひチャレンジしてください。


2月まで宮若校はインストラクター検定対策だな。。。



  

いかん・・・
このまま尻切れトンボになるところだった。

韓国3日目
この日から写真がありません
昨夜、ズボンのポケットに入れたまま洗濯機で回してしまいました。。。

気を取り直して。
士官学校の宿舎から自走で朝食の食堂まで。
途中の農園でリンゴ買ってました。今日の補給食です。

朝食のお粥を食べて、市内を抜けて行きます。
街路樹にプラタナス（すずかけ）がたくさん植えられています。
駅から清州に来る道路も数キロに渡るプラタナス並木があり、圧巻です。

高校の校章がプラタナスでした。その高校の同窓会の当番幹事が来年やってきます。
その準備にも関わっていて、ちょっと縁を感じました。

清州は金属活版が世界で最初に作られた地だそうです。
「直指（jikji）」というもので、グーテンベルグの聖書より78年早いそうです。
ユネスコにも登録されているらしい。


今日はシングルトラックと言う事で楽しみです。
公園にみんな集まってスタートです。
初っ端にコンクリのバカ坂が出てきました
上り基調のSTが始まります。
押したり担いだりが入りながら、出たところが昼食ポイント。
古いお城の跡で、観光地です。
舗装路を車でココまで来ても良かったんじゃね・・・

昼食は、納豆ナベ
日本でも納豆は食べない人なのに、、、
豆だけ食べて、午後の部へ出発。

城壁をグルリと回って、登って来たSTを下って行きます。
それなりに面白いんですが、ハイカーが多い、多い。
韓国ではアウトドアブームのようで、かなりの密度です。

戻って来て、お風呂に行って、駅まで送ってもらいました。
電車の待ち時間にコーヒーショップで最後のひと時を過ごしました。

今回、初めて訪れた清州、cen-MTB Club、今までの果川MTBクラブとは違った一面が見られました。
それが地域によるものなのか、クラブの個性なのかはわかりませんが。

cen-MTB Clubには、学校の先生、教授、アナウンサーと文化的な方が半数くらいいらっしゃるとか。
そう言ったことが、要因かもしれません。

果川みたいに日本語が通じないのでほとんど英語でした。
全員、英語で自己紹介もしました。なんとかなりました。

こういった別のところを訪れてみないとわからない発見がたくさんありました。
前回の来日、今回の訪韓で１回の攻守が終わったことで、理解が深まった、親交が深まったようです。
これは果川の時も同じです。
最初は探り合いの感じが強いですからね。

来年は、彼らが来日してくるでしょう。
果川も来るのかな。。。
お隣の国との国際交流、普通のツアーでは絶対行かないようなところを訪れて、ディープな体験は貴重というか面白いですよ。
次回は皆さんの参加をおまちしています。


  続きを読む

翌朝、二日酔いもなく目覚めました。
今にも降りそうなどんよりとした空模様。

車で、お迎えに来てもらって移動。
30分ほど走った公園で朝食。
キンパッ（海苔巻き）とみそスープ

クラブのメンバーも続々と集まってきます。
雨もポツポツと。。。

韓国の公園に必ず？ある運動器具で遊んでみました。
けっこう面白。誰か写真撮ってたはず。

ココから更に１時間半ほど移動。
だんだんと雨あしが強くなってきました。

午後からは回復すると言うことで、ちょっと早めの昼食。
スンドュップ（豆腐）鍋。

このとき飲んだマッコリが、最高に美味しかった。
炭酸がきいてて、スッキリとした味わい。


予報通り雨は上がり、ライドに出発。
まったりしてしまった体と心には、気が重い。
韓国お得意の？ジープロードコースです。

紅葉がきれいな時期で、広葉樹や針葉樹も色づきいい風情です。
時折、遠くが望めるところでは、雲間に折り重なる山々が幻想的です。


上りはヒーコラですが、下りはビュンビュン系です。
これを何度も繰り返すドMコースです


途中で道を間違え山中引き回しの刑
昨年日本で同じことが起きたので、仕返しです。因果応報とはまさにこのこと
そのお陰で？川沿いのコースを走ることができました。


暗くなる頃に帰り着きました。
それから急いで清州へ戻ります。
高速では150キロいきました。。。
韓国の運転は、日本に比べるとアグレッシブです。
これくらいダイナミックにアクセル踏んで運転するのも面白いだろうな。。。
自転車で走っている時は、右側通行と言う事もあり、ちょいと危険な香りがします。

今晩は、サムギョプサル。豚の三枚肉の焼き肉です。
皆さんの行きつけのお店だそうです。


宴が進むとたいていこういう感じになってきます。


たらふく飲み食いしたところで、お開きとなりました。
宿まで送ってくれることになりました。。。

なにかもの足らない感じ。
果川MTBクラブの時は、宿も一緒に取るので、宿に戻っても宴会が続きます。
それで翌日は、やられているのですが。

コンビニでちょっと仕入れて部屋で軽く飲みました。
これくらいがいいですね
毎日快適におくれました。


んー、3日目につづく。。。かも


  

水没したデジカメからデータを取り出すの手間がかかったりで、遅れをとりました。
すでに、kobaman-world(β）、よか天気。、鯛のうろこ、などで報告されている通りです。
補足的に報告していきます。

今回、受け入れてくれたのは、cen-MTB Club（centuryの略のようです）
昨年12月に福岡を訪れて一緒にライドしました。

清州（チョンジュ）は、大韓民国忠清北道西部の市。
日本では、ほとんど知られていない。と思う。
そんなレアな地を訪れることができるのもMTBのおかげ。

アクセスとしては、仁川（インチョン）国際空港からバスで２時間半というのが手っ取り早そう。
彼らが来た時は、カメリアであったこともあり、海路での訪韓にチャレンジ。

高速船ビートルの福岡ー釜山の往復チケットを2万円弱で入手。
2時間50分の船旅。やや音が大きいことを除けば、海が穏やかなこともあって揺れもほとんどなく快適でした。
「ハンサムスーツ」が単純に面白く楽しめました
出国や入管の手続きもスムースにいきました。飛行機よりは厳しくないようです。
帰国の際にタイヤを消毒されたくらいかな。

釜山港から釜山駅までバスで移動。
シャトル便なので、荷物を載せるスペースも確保されているので大丈夫です。
バスは、フェリーターミナルの前から駅の横までなのでほとんど移動はありません。

しかし、福岡から薄々気付いていたことが露呈します。
輪行の苦しみ
輪行バッグにウエアとかも入れてしまったので、重くて肩に食い込みます
今までは、空港までお迎えに来てもらう大名旅行だったから、この辛さを忘れていました。
港のターミナルは空港と違って荷物カートが少なくてほとんど見当たりません。
これがあればさほど問題ではないでしょうが。
大きなザックに荷物を入れて、輪行バックを軽くしておかないといけませんね。

駅でKTX（韓国版新幹線）のチケットを購入するのも一苦労。
言葉が通じませんから。
降りる駅の五松駅が伝わりません。最初はソウルまでのチケットをもらってしまいました。「五松」の発音がわからないんです。英語標記ではosong、日本語的には「オソン」のようでした。
4人がけのテーブル席が82300ウォン（4席分）だから日本の感覚で言うと安いです。1席あたり2000円弱です。1500円くらいかな。

なんとかチケットをゲットして、腹ごしらえ。
うどんと海苔巻き。


時間になってホームに下ります。
列車が来て席に座ります。
あれ　改札がない
車掌さんが端末で購入されていない席に人が座っていたらチェックするようです。

列車の旅には、ビールです。
この列車、日本的に言えば「こだま」のような各駅停車。それでも時折300キロ越えてたようです。
2時間15分ほどで五松に到着。
到着時間を過ぎても全開運転中だったんで、ちょっと心配になりました
日本の鉄道は優秀です。ある意味、異常かも。。。

記念撮影をしている間にcen-MTB Clubのメンバーがホームまで迎えに来てくれました。
改札無いからね


五松駅は、昨年できた新しい駅。
九州で言えば新船小屋駅か。まわりになにもありません。


ようやく重い荷物から解放されました
清州市内へ１時間弱の移動です。
朝から12時間近くの移動。ほとんど座りっぱなしだったので、膝が痛くなってきました。


清州での宿は、空軍士官学校ゲストハウス
市街地から少し離れた場所にあります。
入り口でパスポートチェックされました。
年長者は、大きな部屋、通称ジェネラルルーム（将軍の間）

これまで泊まった部屋で一番大きかったのはネパールの宿。ここは１部屋と言うより１軒でした。
その次の大きさですね。


荷物を解いて、すぐに夕食会場に移動。
市内の繁華街。
サムゲタンとフライドチキン


乾杯はワインでした。
韓国でワインで乾杯なんて、初体験。
いつもの果川MTBクラブとの違いも楽しみです。


食事の後、街をブラついて2軒目へ。
こんなことも初めて。
しかも「Beatles」と言う名のBar。


最後は、カフェでコーヒー、ドイツビールHeineken、オランダか。。。
そしてスイーツを頂きました。
テラス席でオシャレにいただきました。

こんなのも初めての体験です。




夜も更けて、宿まで送っていただきました。
ジェネラルルームでおやすみなさい。

書き出したら長くなったんで、２日目へ　続く・・・
  

開催10日前で、エントリ数7名　　内、登録者3名。

もう辞めようと考えました。
J3とは言えJCFの公認戦ですから、ランキングなどにも関わる大事な大会です。コチラの都合で勝手に辞めちゃうわけにはいきません。
事務局に連絡して、辞めたらどうなる？と聞いてみました。
その後、JCFのMTB小委員会の人からも連絡をいただき、辞めた場合のリスクやデメリットなどの話しをうかがいました。
J3なのでJCFからの直接のペナルティはなさそうです。ただし、来季以降の開催については、難しいかもしれません。
参加予定の選手から、予約した飛行機のチケット代や休業補償のような民事の賠償を求められる可能性があること。
などが主だったところです。

主要スタッフ間でメールによる話し合いを行いました。
それまで自分の中では、90％辞めるつもりでした。
その大半は「デメリットの部分は怖いが、その確率も低く、中止もやむを得ない。」と言うものでした。

その中に「逆にやると言う選択肢もあるし、やると考えて行動すればできるだろう。公認戦だし今後のことも考えてやった方が良いんじゃないか。」と言う意見がありました。
なぜだかそのメールを読んだ瞬間に「やろう」と思いました。
もちろんスタッフには、負担を強いることになります。それでも“やろう”と言ってくれたんです。

そうと決めれば、前進あるのみです。と言っても打つ手もありませんが。
結局、最終締切で11名のエントリとなりました。


そうした水曜日、レク協のアクシオンフェアの反省＆打ち上げ会の帰り、電話がなりました。
「週末のDHに出たいと言っている人がいるんですが、まだ受け付けます？」
受理するのでデータを送るように伝えてもらいました。

よく聞いてみると、酒席での会話からか
「地元宮崎で公認戦が開かれるのにたったこれだけの参加者じゃいかん！みんなでエントリしよう！！」
と言う事らしい。熱い話しでした。


大会が開かれた２日間は、夏に逆戻りしたか、と言うほどの晴天。
神様が少しだけ応援してくれているのかもしれません。

当日、彼らは現れ、XCバイクで果敢にDHコースを練習します。
こんなにハードなシチュエーションで走るのは、ほぼ初めての経験だったのではないでしょうか。
「松の廊下」は担いで下りてました。
それでも楽しそう、楽しんでくれたようです。
走るごと試走を重ねるごとに、ドンドン早くなっていきます。

残念ながら表彰台に立つことはできませんでした。
抽選会もあまり当たらなくて残念でした。何か持って帰って欲しかったんですが。
賞品と抽選会とWでゲットしていく人もたくさんいたんですけどね。
そんな「逃げ馬倶楽部」の方々を写真で紹介中。
写ってない方、ゴメンナサイ

罰ゲームは、焼き肉？フグ？　何になりました


もうちょっと楽しく乗れるアドバイス
・お尻を浮かせてペダルの上に立って乗ろう。
・激坂は、お尻を思いっきり後ろに引けば行けます。（後タイヤでお尻が擦れるくらい）



  続きを読む

心配くださった皆さま、ありがとうございます。
情報板にも上がったので、アクセス数が急上昇です。
今が底だと思います。じきに浮上できると思います。


さて、2年前から福岡でも行われるようになった
日本マウンテンバイク協会主催の「指導普及者養成講座」

今年も玄海青年の家（北九州市若松区）で
11月19日（土）・20日（日）に開催されます。
前回の様子はコチラ

受講者大募集中です。

受講するとどんな良いことがあるんでしょうか

○他の人の指導が見られる。
これは、かなり貴重な機会です。
スクールってそんなに開催されていないですから、他の人のワザ盗みまくりです
こんな時やあんな時にどうやってるのかを実際に自分の目で確かめることができます。
その中から自分の好きなものを組み合わせて、自分のスタイルを作ればいいんです。
いろんな方法を知っておくと、引き出しが増えて、幅広いシチュエーションで対応しやすくなります。
今回も亀和田（大）さんが来てくれるので、模擬スクールやってもらいましょう。
前回は私がやって、手の内さらけ出してしまいましたから。。。
実は、彼らも他人のワザを盗もうとしているのです。いまだに。

○自分の技術や指導法を客観的に指摘してもらえる。
自分のライディングや指導法ってビデオにでも撮らない限り客観的に見えません。
そんな自分に指摘してくれるような人もまずいません。

○志を同じにする仲間ができる。
実はこれが一番じゃないかと思います。
各地の様々な情報を収集できます。
こういった人たちの九州ローカルなネットワークを作りたいと思います。

○肩書きができる。
MTB乗ってる人には、実力がバレてしまいますが、乗ってない人、特にお役所関係には効力を発揮します。
最もこれが実用的だと思われます。



今回は、栃木・静岡・兵庫・福岡と4会場で行われています。
福岡のいいところ。
１．近い（時間も経費も最小限）
２．受講者が少ない（他の会場の半分くらいでしょうか。その分1人1人に濃い内容になるということです。）

しかも今年度は、福岡でもインストラクター検定を行います。
トーキョーまで行かなくていいんです。取っちゃいましょう
会場は、どこか未定ですが、ココの可能性もありますよね・・・


前回受講して、普及員の登録していない。
登録はしたものの活用する機会がなかった。
まだまだ自信が無い。もっと学びたい。
と言った人の為に「リフレッシュ講習」を企画しました。
受講内容は同じですが、講習費￥5000＋宿泊費で受講できます。

今回から講習時間もグッと長くなって、たっぷりお勉強できますよ。


多くの方の受講をお待ちしています。




  

お土産もらいました。



そんな浮かれた話しではないんですが。。。

今後のイベントの開催についての話し合いの場がありました。

認識の違いと言うか、、、なんかで、思わしくない状況になっています。
そこでお話しして、今後どうするか考えようと言う事です。

私が、あまりにおんぶにだっこでお任せし過ぎていたことが、原因ではあるんですが。
それで、礼に欠けてしまい信頼関係が成り立たなくなっていると言う状況です。
また、地元にプラス要素が無くむしろマイナス要素しかない。
10年以上も活動をやってきても盛り上がるどころか、下降気味なMTBそのものが大丈夫なのか、
組織としてよろしくないんじゃないかと、
厳しくダメだしされました。

うまくいっている例をお話ししても、じゃあなんでココで上手くいかないんだということで逆効果です。
私の説明に仕方にも問題があるんでしょうが。。。

そんな中でも、なんとか理解していただいて、今後も利用させていただくことになりました。
連れて行った強力な助っ人をお陰かな。


オバQの活動も来年で15年。
続けることも大切なことですが、
惰性で続けて行くといつかは止まってしまいます。

いまが、その状態ではないかと。
今週末のJ３やDHGPの参加者数を見ても明らかです。

なにか考え直す時期に来ているんだと強く認識させられました。
みんなの意見を聞きながら、考えていきたいと思います。



その後、場所を変えて別の人と会ってお話ししました。
そちらはすごく認めていただいて、いろいろなアイデアをいただきました。
やっぱりこの人ただ者じゃない・・・


見直すべきは正して、前に進んでいきたいと思います。

まだまだ勉強ですね。。。




  

体力的にもスキル的にも不安がありましたが、人材不足と言う事で後追いスタッフをやってきました。

ブリーフィング
この後起こる事態も知らずに、ノンキなn氏。



10:10　スタート



コース周辺にはミカン畑も多く、色づき始め。コスモスも彩りを添えます。



樹齢800年の楠の木。そばで見るとでかいクイズポイントの問題です。


EXの後の小ループ。


パンクしてました。



EL2最終通過の宮崎代表みなみさん。




大きなトラブルも無く、秋の日をリハビリできました。
小さなトラブルは多発です
パンクしたら空気入れ持ってなかったり、スペアチューブのサイズが違ってたり、、、

  

昨年から福岡県レクリエーション協会の主導で行われるこのイベント。
晴天のもと、体育の日に行われました。



のべ3000人くらいの来場者です。
マウンテンバイクのコーナーには200人近く来ていただきました。

今回も「ちくほう」のメンバーに全面的にご協力いただきました。
人からレンタル車までお世話になりました。



ヘルメットかぶってもらって、ちょー簡単なレクチャーして体験試乗していただきます。



スペースにの制限があるなか、MTBが楽しめるコースを設定したつもりです。
高低差０のなか、左右の動きを体験してもらいます。
植栽の中をクネクネと通って、山の中っぽい感じを演出してみました。



自転車に乗り馴れていない子だったり、普段と違う自転車だったり、砂利道だったり、、、で上手く乗れない子もいます。
そこらはしっかり手をかけて指導します。かなり疲れるんですけど少しでも楽しい自転車体験してもらうためです。



親子で楽しんでもらったり、



家族で体験いただいたり、


若い女の子（小学生〜専門学校生）が多いのも特徴的です。



そんなこんなで無事に終える事ができました。

来年もまたあるでしょうし、
再来年には全国レクレーション大会も開催するので、その為のシュミレーションでもあります。
こちらは純人数で１万人超の大イベントです。
そこでうまく発信できるように、アイデアを練り上げていかなければいけません。
その為に今回のイベントは大きな経験になりました。

まだまだ問題点もあります。
すぐにでもできること、ちょっと時間がかかるもの、だれかにお願いしなきゃいけないもの、、、
まだまだ試行錯誤ですが、イイものにしていきたいですね。